优信或剥离汽车金融业务，正大规模裁员

汽车金融大全 | 2019-06-26

导语

据可靠消息，优信将在6月底剥离金融业务，聚焦于二手车业务，而金融业务的“接盘侠”将是58同城！

在二手车金融领域，普遍认为优信金融与“美利系”等构成的互联网金融平台，成为国内二手车金融市场领域与银行担保系分庭抗礼的主要力量。根据北京商报于2017年的调查统计，在互联网二手车零售金融业务中，优信的份额达到30%，仅次于美利金融。2018年，联众金融、58金融也杀出来了，二手车金融竞争更加白热化。

优信财报披露，2018年优信实现金融业务收入为177406.5万元，同比增长88%，占全部收入的53.5%，由此，汽车金融业务对优信的重要性可见一斑，显然，优信也不会对金融业务轻言放弃。

是什么原因导致了优信将金融业务“外包”给58同城呢？

5月28日，优信发布公告，称58同城、华平投资以及TPG共同认购优信2.3亿美元可转换债，同时，优信将与58同城在流量、二手车库存、车辆检测、大数据服务以及SAAS系统等方面展开合作。

所谓合作，自然是优信优先向58同城采购流量等服务。而如果同业所言属实，优信此次“合作”范围显然超出了当初提及的合作范围，而背后的原因极有可能是“优信资金链依然高度紧张，58同城债转股，进而要求更多权益 ”。

事实上，无论是据说总部裁员60%的人人车，还是号称融资15亿美元、实际一期到账3亿美元的瓜子，二手车电商平台的日子都不好过。

当然，由于《南方周末》等媒体的曝光，优信二手车金融所承载的舆论压力也是重要的刺激因素。众所周知，今年的奔驰女车主事件，将汽车金融服务费推向了风口浪尖，而在《南方周末》的报道中，优信在消费者并不知情的情况下，将金融服务费纳入贷款项目，把二手车金融领域的“高额金融返点”问题曝光于天下。

下一步，优信二手车的出路只剩下“全国购”，实现线上、线下的业务闭环。事实上，瓜子、人人车已经无一例外的把“严选店”网络拓展作为今后发展的战略方向，过去二手车电商单纯期待的线上轻资产模式似乎注定行不通！

优信在大规模裁员，这是一位优信的朋友在汽车金融大全APP里与我的聊天记录。还在里面的人被要求变更一下劳动合同的签约主体，由优估（北京）信息科技有限公司变成优辕（北京）信息科技有限公司。